Paskutinės mylios vežėjai visame pasaulyje

Tai paprastai reiškia, kad jūsų siunta iš Kinijos eksportuotojo arba linijinio gabenimo tinklo buvo perduota vietiniam pristatymo partneriui jūsų šalyje. Pardavėjo pavadinimas tame etape dažnai dingsta, nes galutinį pristatymą vykdo toks vežėjas kaip UniUni, Evri, GLS arba Colis Privé, o ne pati parduotuvė.

Ką daryti dabar:

• Atidarykite sekimo puslapį prekyvietėje arba pas pardavėją ir patikrinkite naujausią nuskaitymo datą, būseną ir sekimo numerį.
• Jei būsenoje minima perdavimas, atvykimas į importo vietą, vietinis pristatymas arba išvežama pristatyti, naudokite to paties numerio vietinio vežėjo sekimo svetainę.
• Jei vietinio vežėjo svetainė neatpažįsta numerio, paieškokite antro nuorodos numerio užsakymo informacijoje, siuntimo el. laiške arba sekimo istorijoje. Siuntos iš užsienio kartais po importo gauna naują vietinį siuntos ID.
• Išsaugokite sekimo puslapio ekrano kopiją, kurioje matyti vežėjo pavadinimas, naujausia būsena ir data. Tai yra naudingiausias įrodymas, jei siunta sustoja.

Svarbiausia yra tai, kad vežėjo pavadinimo pasikeitimas yra normalu. Tai savaime nereiškia, kad siunta dingo arba kad pardavėjas pakeitė užsakymą. Paprastai tai reiškia, kad jūsų siunta iš tarptautinio transporto perėjo į vietinį paskutinės mylios tinklą.

Jei sekimas aiškiai rodo perdavimą vietiniam vežėjui, kitas klausimas yra, ar siunta juda to vežėjo sistemoje.

• Jei vietinis vežėjas rodo „išvežama pristatyti“, „atvyko į pristatymo sandėlį“ arba panašią galutinio etapo būseną, tą dieną laukite pristatymo ir patikrinkite pašto dėžutę, įėjimą į pastatą, registratūrą, siuntų spintelę arba kaimyną, jei jūsų vietovėje tai įprasta.
• Jei vietinis vežėjas rodo „pristatyta“, bet jūs siuntos negavote, pirmiausia susisiekite su tuo vežėju, nurodykite sekimo numerį ir paprašykite pristatymo įrodymo, pavyzdžiui, pristatymo laiko, nuskaitymo vietos arba gavėjo pastabos.
• Jei naujausias nuskaitymas yra keli etapai atgal ir niekas nesikeičia, susisiekite su pardavėju arba prekyviete, nurodykite užsakymo numerį, originalų sekimo numerį ir paskutinę sekimo datą. Paprašykite patvirtinti, kuris vietinis vežėjas turi siuntą, ir ar jie gali pradėti paiešką.

Jei sekimas niekada nerodo perdavimo ir rodo tik eksporto arba išvykimo nuskaitymus iš Kinijos, siunta vis dar gali būti tarptautiniame transporte arba sekimas gali būti nepilnas. Tokiu atveju naudingiausia trūkstama informacija yra naujausia sekimo būsena. Patikrinkite, ar joje rašoma „perduota oro linijoms“, „atvyko į paskirties šalį“, „muitinė“ arba vietinio vežėjo pavadinimas.

Jei nesate tikri, ar siunta jau yra pas vietinį vežėją, būsenos formuluotė yra užuomina, kuria reikia vadovautis. „Atvyko į paskirties šalį“ arba nurodytas vietinis vežėjas paprastai reiškia, kad paskutinės mylios partneris jau perėmė siuntą. „Eksportuota“ arba „išsiųsta iš kilmės šalies“ reiškia, kad ji dar gali būti tarptautinėje kelionės dalyje.

Praktinis patarimas: išsaugokite vieną ekrano kopiją, kurioje matyti pirmas kartas, kai sekimas pasikeičia nuo Kinijos maršruto į vietinį vežėją, nes tas perdavimo nuskaitymas yra geriausia nuoroda, jei reikės klausti pardavėjo arba vežėjo, kur yra siunta.

Naujas UniUni, Evri, GLS arba Colis Privé numeris paprastai atsiranda tik tada, kai siunta iš tarpvalstybinio linijinio vežėjo perduodama vietiniam pristatymo partneriui. Jei jo nematote, greičiausias būdas yra naudoti originalų sekimo numerį ir paprašyti pardavėjo arba prekyvietės vietinio perdavimo numerio bei perdavimo datos.

Darykite tai eilės tvarka:

• Patikrinkite sekimo įvykį, kuris buvo po muitinės patikros. Ieškokite formuluočių, tokių kaip „perduota vietiniam vežėjui“, „perduota pristatymo partneriui“, „atvyko į paskirties sandėlį“ ar panašių. Tas įvykis rodo, kad siunta greičiausiai pateko į vietinio vežėjo sistemą.
• Įveskite originalų sekimo numerį vietinio vežėjo sekimo puslapyje. Kartais UniUni, Evri, GLS arba Colis Privé gali atpažinti originalų numerį dar prieš tai, kai jums parodomas naujas.
• Jei tai neveikia, atidarykite užsakymo informaciją prekyvietėje ir ieškokite:
• antro sekimo numerio
• pastabos „last mile“ arba „local carrier“
• pristatymo atnaujinimo žinutės iš pardavėjo arba platformos
• susieto vežėjo pavadinimo sekimo istorijoje

Jei pardavėjas niekada nepateikė naujo numerio, paprašykite jo tiesiogiai ir nurodykite originalų sekimo numerį, užsakymo ID bei muitinės patikros ekrano kopiją arba datą. Tai svarbu, nes pardavėjas arba platforma paprastai gali sulyginti jūsų tarptautinį numerį su vietiniu perdavimo numeriu savo siuntimo įraše, net jei viešame sekimo puslapyje jis nerodomas.

Jei sekimo puslapyje po muitinės patikros vis dar matomas judėjimas, kurį laiką toliau sekite originalų numerį. Kai kurių siuntų atnaujinimai vėluoja, o vietinis numeris gali atsirasti tik tada, kai siuntą nuskenuoja galutinis vežėjas. Jei būsena įstrigo ties muitinės patikra arba „atvyko į paskirties šalį“ ir nėra vėlesnio nuskaitymo, trūkstamas vietinis numeris labiau tikėtina yra perdavimo problema, o ne tik vėlavimas.

Jei siunta buvo išsiųsta per prekyvietę, pirmiausia susisiekite su prekyviete, jei užsakymo puslapyje jau yra su siunta susietas pagalbos arba sekimo įrašas. Paprašykite jų patvirtinti:

• vietinio vežėjo pavadinimą
• naują sekimo numerį
• datą, kada siunta buvo perduota

Jei prekyvietė negali padėti, susisiekite su pardavėju ir paprašykite jo patikrinti siuntimo etiketę arba vežėjo manifestą. Naudokite tikslius žodžius iš sekimo puslapio, nes taip jiems lengviau sulyginti siuntą.

Kol tikrinate, išsaugokite šiuos duomenis:

• originalų sekimo numerį
• užsakymo numerį
• muitinės patikros būseną ir datą
• bet kokią ekrano kopiją, kurioje matyti perdavimas arba vežėjo pavadinimas
• bet kokią žinutę iš pardavėjo, prekyvietės arba vežėjo

Pagrindinis dalykas, kuris lemia kitą žingsnį, yra tai, ar siuntą jau nuskenavo vietinis vežėjas. Jei taip, naujas numeris gali būti sekimo įraše arba pardavėjo sistemoje. Jei ne, pardavėjui arba prekyvietei gali tekti jo paprašyti iš siuntimo linijos.

Praktinis patarimas: ieškokite originalaus sekimo numerio vietinio vežėjo svetainėje ir savo prekyvietės užsakymo puslapyje, nes naujas numeris dažnai rodomas tik po to, kai atsiranda perdavimo nuskaitymas.

Siunta gali kelias dienas likti būsenoje „out for delivery“, kai paskutinės mylios vežėjas ją jau įkėlė į maršrutą, bet dar neužbaigė pristatymo, arba kai buvo praleistas nuskaitymas ir sekimo puslapis nebuvo atnaujintas. Su UniUni, Evri, GLS arba Colis Privé kitas žingsnis priklauso nuo to, ar sekime matyti naujesnis įvykis, pavyzdžiui, „attempted delivery“, „held at depot“ arba „address issue“.

Darykite tai šiandien:

• Patikrinkite naujausią sekimo eilutę ir šalia jos nurodytą datą.

Jei vienintelė būsena vis dar yra „out for delivery“ ir nėra naujesnio nuskaitymo, išsaugokite ekrano kopiją. Tiksli formuluotė ir laiko žyma yra svarbios, nes pasikartojantys „out for delivery“ atnaujinimai gali atsirasti, kai siuntos paskirstomos partijomis, perkeliamos į kitą furgoną arba dienos pabaigoje netinkamai nuskenuojamos.

• Ieškokite požymių, kurie pakeistų kitą veiksmą.

Jei matote „delivery attempted“, „recipient not available“, „access problem“ ar ką nors panašaus, problema gali būti susijusi su adresu, skambučio mygtuku, įėjimu į pastatą arba praleistu perdavimu. Tokiu atveju pirmiausia susisiekite su vežėju ir paklauskite, kas sutrukdė pristatyti ir ar jiems reikia pataisyto adreso, telefono numerio arba pristatymo nurodymo.

• Susisiekite su vežėju, jei sekimas nepasikeitė ilgiau nei vieną pristatymo dieną.

Pateikite siuntos sekimo numerį, tikslią būsenos formuluotę, paskutinio atnaujinimo datą ir visą pristatymo adresą. Paprašykite patvirtinti:

• ar siunta vis dar yra transporto priemonėje, ar jau grįžo į sandėlį
• ar buvo nesėkmingas nuskaitymas arba pristatymo bandymas
• ar reikia pataisyti adresą arba prieigos informaciją
• Susisiekite su pardavėju arba prekyviete, jei vežėjas negali aiškiai pasakyti, kur siunta yra, arba koks kitas žingsnis.

Tai svarbu, nes pardavėjui arba prekyvietei gali reikėti pradėti tyrimą arba pakeitimo prašymą. Nusiųskite užsakymo numerį, sekimo numerį, sekimo puslapio ekrano kopijas ir bet kokį vežėjo bylos arba nuorodos numerį. Jei pardavėjas pats pasirinko vežėją arba sukūrė siuntą, jam gali tekti paspartinti užklausą.

Kelios dažnos priežastys, kodėl ši būsena užsitęsia:

• maršrutų sugrupavimas, kai vienas sandėlis pakrauna daugiau siuntų, nei galima pristatyti tą pačią dieną
• praleistas dienos pabaigos nuskaitymas, todėl sekimas atrodo aktyvus, nors siunta nepajudėjo
• vietinės pristatymo problemos, tokios kaip nepilnas adresas, trūkstamas buto numeris, užrakintas įėjimas arba nėra saugios palikimo vietos

Jei sekime matyti aiškus pristatymo bandymas arba adreso problema, pirmiausia tai išspręskite, o tik tada prašykite pinigų grąžinimo arba ginčo. Jei kelias dienas rodoma tik „out for delivery“ ir nėra naujo nuskaitymo, laikykite tai užstrigusia paskutinės mylios siunta ir eskaluokite klausimą tiek su vežėju, tiek su pardavėju.

Praktinis patarimas: pasilikite vieną ekrano kopiją, kurioje kartu matytųsi būsenos eilutė, data ir sekimo numeris, nes tai paprastai yra greičiausias įrodymas, kai vežėjas ir pardavėjas abu prašo jūsų „patikrinti sekimą“.

Laikykite tai pristatymo neatitikimu, o ne įprastu „pristatyta“ užsakymu. Pirmiausia patikrinkite patį pranešimą apie pašto dėžutę: jei jame nurodytas atsiėmimo punktas, sandėlis, siuntų spintelė arba atsiėmimo nuoroda, siunta gali būti ten; jei jame tik parašyta „pristatyta“ ir siuntos neturite, paprašykite pristatymo įrodymo ir pradėkite dingusios siuntos pretenziją.

Atlikite šiuos veiksmus eilės tvarka:

• Patikrinkite sekimo puslapį ir pranešimą greta.

Ieškokite tikslios būsenos formuluotės, pristatymo laiko ir bet kokios pastabos, pvz., „palikta pašto dėžutėje“, „pristatyta kaimynui“, „saugioje vietoje“ arba „atsiėmimo punktas“. Ši formuluotė svarbi, nes nuo jos priklauso, ar siunta iš tiesų buvo perduota, ar tik buvo bandoma ją pristatyti.

• Išsaugokite pranešimą ir nufotografuokite jį.

Išsaugokite sekimo numerį, nurodytą datą ir laiką bei visą pristatymo adresą iš užsakymo. Jei pranešime yra brūkšninis kodas, nuorodos numeris, sandėlio pavadinimas arba atsiėmimo kodas, išsaugokite ir tai.

• Susisiekite su vežėju, kuris vykdė paskutinės mylios pristatymą.

Paprašykite UniUni, Evri, GLS arba Colis Privé pateikti pristatymo įrašą, o ne tik bendrą atsakymą „ji buvo pristatyta“. Paprašykite:

• tikslios pristatymo vietos
• pristatymo nuskaitymo laiko
• bet kokios nuotraukos, parašo, GPS žymos arba gavėjo vardo
• tyrimo arba pretenzijos nuorodos numerio

Jei vežėjas sako, kad siunta buvo pristatyta į pašto dėžutę, bet jūsų pašto dėžutė tuščia, tai dažnai reiškia vieną iš trijų dalykų: nuskaitymas buvo neteisingas, siunta buvo įdėta į neteisingą pašto dėžutę arba ji buvo pristatyta kur nors kitur pastate ar netoliese esančiame atsiėmimo punkte. Prieš laikydami siuntą dingusia, patikrinkite savo pašto dėžutę, pastato pašto zoną, registratūrą, kaimyną ir bet kurią siuntų spintelę, nurodytą pranešime.

• Taip pat susisiekite su pardavėju arba prekyvietės pagalba.

Tai svarbu, nes jiems gali tekti atidaryti oficialią dingusios siuntos bylą su vežėju. Pasakykite, kad sekimas rodo pristatymą, bet jūs gavote tik pranešimą apie tuščią pašto dėžutę ir jokios siuntos negavote. Pateikite sekimo numerį, pristatymo datą ir vežėjo pretenzijos arba bylos numerį, jei jį jau turite.

Jei pranešime nurodytas sandėlis arba atsiėmimo punktas, kuo greičiau nuvykite ten su pranešimu ir asmens tapatybės dokumentu. Jei siuntos ten nėra, paprašykite rašytinio patvirtinimo, kad ji nebuvo perduota.

Jei vežėjas negali pateikti įtikinamo pristatymo įrodymo arba jei įrodymas neatitinka jūsų adreso ar pastato, toliau kelkite pretenziją kartu su pardavėju ir vežėju. Jei pardavėjas arba prekyvietė atsisako padėti, kitas žingsnis priklauso nuo to, kaip mokėjote, ir nuo prekyvietės ginčo termino, todėl prieš jam pasibaigiant patikrinkite mokėjimo būdą ir užsakymo skundo terminą.

Praktinis patarimas: kai kreipiatės į pagalbą, įklijuokite sekimo numerį, pridėkite tuščios pašto dėžutės pranešimo nuotrauką ir užduokite vieną aiškų klausimą: „Prašau patvirtinti tikslią pristatymo vietą ir atsiųsti šio nuskaitymo pristatymo įrodymą.“

Taip, kartais galite pakeisti pristatymo adresą arba pasirinkti atsiėmimo punktą po to, kai siunta iš Kinijos jau perduota UniUni, Evri, GLS arba Colis Privé, tačiau tai priklauso nuo vežėjo, naudotos paslaugos ir dabartinės siuntos sekimo būsenos. Paprastai lengviausia tai padaryti dar prieš siuntai tampant „out for delivery“; po to nukreipimo galimybė yra daug mažesnė.

Darykite tai dabar:

• Atidarykite naujausią vietinio vežėjo sekimo puslapį, ne tik pradinį prekyvietės sekimą.
• Ieškokite formuluočių, tokių kaip „change delivery options“, „redirect“, „pickup point“, „parcel shop“, „hold for collection“ arba „delivery preferences“.
• Patikrinkite dabartinę būseną:
• Jei vis dar rodoma in transit arba at the depot, nukreipimas dar gali būti įmanomas.
• Jei rodoma out for delivery, delivery attempted arba driver en route, veikite nedelsdami, nes pristatymo langas jau gali būti užsidarantis.
• Kai prašysite pakeitimo, naudokite sekimo numerį ir užsakymo numerį. Naują adresą arba atsiėmimo punktą turėkite paruoštą pilnai.

Jei vežėjo puslapyje siūlomas nukreipimas, pirmiausia naudokite tą parinktį. Tai saugiausias kelias, nes vežėjas dabar kontroliuoja paskutinės mylios pristatymą. Jei puslapyje nėra jokios pakeitimo parinkties, susisiekite su vietine vežėjo pristatymo pagalba ir paklauskite, ar jie gali:

• pakeisti pristatymo adresą,
• išsiųsti siuntą į atsiėmimo punktą, arba
• sulaikyti ją sandėlyje atsiėmimui.

Kai su jais susisieksite, nurodykite:

• sekimo numerį,
• originalų pristatymo adresą,
• naują adresą arba atsiėmimo punktą,
• užsakymo numerį,
• ir bet kokį pristatymo pranešimą arba nesėkmingo pristatymo žinutę, kurią gavote.

Jei vežėjas sako, kad siuntos pakeisti negalima, paklauskite pardavėjo arba prekyvietės, ar jie gali paprašyti nukreipimo iš savo pusės. Kai kurie vežėjai adreso pakeitimus priima tik iš siuntėjo, o ne iš pirkėjo. Jei taip yra, pardavėjui reikės sekimo numerio ir tikslaus norimo pakeitimo.

Pagrindinė klaida yra per ilgai laukti. Kai siunta jau yra kurjerio maršrute, nukreipimas gali būti atmestas, o siunta gali būti pristatyta originaliu adresu, kaimynui arba vežėjo parinktame atsiėmimo punkte. Jei jūsų nėra namuose, atidžiai stebėkite sekimą, kol siunta bus pristatyta arba pažymėta kaip galima atsiimti.

Praktinis patarimas: išsaugokite sekimo būsenos ir naujo adreso arba atsiėmimo punkto, kurio paprašėte, ekrano kopiją, kad galėtumėte įrodyti, kada tiksliai paprašėte pakeitimo.

Paprastai tai reiškia, kad vežėjas negalėjo įvykdyti pristatymo iki durų ir pagal savo pristatymo taisykles perkėlė siuntinį į atsiėmimo punktą arba siuntų parduotuvę. Taip pat gali reikšti, kad siunta nuo pat pradžių buvo išsiųsta kaip pristatymas į atsiėmimo punktą, net jei tikėjotės pristatymo į namus.

Svarbiausia yra sekimo būsena ir tai, ar buvo tikras bandymas pristatyti. Patikrinkite naujausią sekimo įvykį, pristatymo pranešimą ir bet kokią SMS ar el. laišką iš UniUni, Evri, GLS arba Colis Privé. Ieškokite tokių formuluočių kaip „held at parcel shop“, „available for pickup“, „awaiting collection“, „delivery attempted“ arba „returned to sender“.

Darykite tai dabar, iš eilės:

• Atidarykite sekimo puslapį ir užsirašykite tikslią būseną, datą, laiką ir atsiėmimo punkto adresą.
• Patikrinkite, ar siuntinys buvo pažymėtas kaip nepristatomas dėl nesėkmingo bandymo, adreso problemos, prieigos kliūties, siuntos dydžio, saugios vietos palikti nebuvimo arba todėl, kad paslaugos tipas reikalauja atsiėmimo iš punkto.
• Jei siuntinys jau ten yra, kuo greičiau nuvykite į atsiėmimo punktą. Pasiimkite asmens tapatybės dokumentą, jei to reikalauja vežėjas ar parduotuvė, taip pat sekimo numerį arba QR kodą, jei tokį gavote.
• Jei siuntinys dar iš tikrųjų neprieinamas, susisiekite su vežėju, nurodykite sekimo numerį ir paklauskite:
• kur siuntinys yra dabar,
• ar buvo bandyta pristatyti,
• iki kurios dienos jis gali būti laikomas atsiėmimo punkte,
• ir kas nutiks, jei jo laiku neatsiimsite.
• Jei sekime matyti atsiėmimo punktas, bet tikėjotės pristatymo į namus, patikrinkite užsakymo puslapį ir siuntimo patvirtinimą, kad pamatytumėte, ar pardavėjas naudojo atsiėmimo punkto paslaugą, ar pakeitė pristatymo būdą.

Jei siuntinys ten buvo paliktas dėl nesėkmingo pristatymo į namus, kitas žingsnis paprastai yra jį greitai atsiimti. Jei siuntinys buvo nukreiptas ten dėl adreso problemos ar trūkstamos prieigos informacijos, pirmiausia išsaugokite įrodymus, o tada paprašykite vežėjo ir pardavėjo patvirtinti, kas nutiko.

Jei negalite jo atsiimti, svarbiausias trūkstamas faktas yra vežėjo atsiėmimo terminas. Tas terminas priklauso nuo vežėjo, šalies ir kartais nuo konkrečios parduotuvės ar spintelės, todėl nespėliokite. Ieškokite jo sekimo atnaujinime, pristatymo pranešime arba vežėjo žinutėje ir paprašykite klientų aptarnavimo patvirtinti grąžinimo datą.

Jei siuntinys bus grąžintas prieš jums jį atsiimant, susisiekite su pardavėju arba prekyviete, nurodykite sekimo numerį ir būseną, rodančią grąžinimą siuntėjui. Paklauskite, ar jie gali išsiųsti iš naujo, ar pradėti pinigų grąžinimo procesą, atsižvelgiant į tai, ką leidžia pardavėjo siuntimo ir pinigų grąžinimo sąlygos.

Praktinis patarimas: prieš eidami ten išsaugokite sekimo būsenos, kurioje matomas atsiėmimo punkto adresas ir data, ekrano kopiją, nes tai yra greičiausias įrodymas, jei siuntinys dingsta arba per anksti grąžinamas.

Paprastai tai reiškia, kad siuntinys nebuvo pristatytas ir yra siunčiamas atgal siuntėjui. Su UniUni, Evri, GLS arba Colis Privé taip dažniausiai nutinka dėl adreso problemos, nesėkmingų pristatymo bandymų arba laiku nesumokėto mokesčio.

Pirmiausia patikrinkite naujausią sekimo įrašą. Tiksli formuluotė svarbi:

• Jei matote „delivery failed“, „undeliverable“, „wrong/incomplete address“ arba „recipient unavailable“, vežėjas negalėjo užbaigti galutinio pristatymo.
• Jei prieš pranešimą apie grąžinimą matote „customs“, „import fees“, „duties“ arba mokėjimo prašymą, siuntinys galėjo būti grąžintas todėl, kad reikalaujamas mokestis nebuvo sumokėtas.
• Jei sekimas rodo „return to sender“, „return in transit“ ar panašiai, siuntinys jau grąžinamas ir vežėjas gali nebegalėti jo sustabdyti.

Naudingiausia šiandien padaryti tai: susisiekite su pardavėju arba prekyviete, nurodykite sekimo numerį ir pridėkite naujausios būsenos ekrano kopiją. Užduokite vieną aiškų klausimą: ar siuntinį dar galima atgauti, ar jie turėtų ruoštis pakartotiniam siuntimui arba pinigų grąžinimui? Tai svarbu, nes kai tik prasideda grąžinimo etapas, vežėjas dažnai nebegali greitai pakeisti baigties.

Jei sekimas arba pristatymo pranešimas rodo adreso problemą, palyginkite užsakymo adresą su visu vietiniu adresu:

• buto ar patalpos numeris
• pastato pavadinimas arba įėjimo kodas
• teisingas pašto kodas
• veikiantis telefono numeris

Jei kas nors neteisinga, nusiųskite teisingą adresą pardavėjui ir paklauskite, ar jie gali juo pasinaudoti, jei siuntinys dar laikomas vietoje. Jei siuntinys jau išvyko iš paskirties šalies, adresas gali nebe padėti.

Jei problema yra nesumokėtas mokestis, oficialiame vežėjo pranešime, prekyvietės žinutėje arba muitinės pranešime patikrinkite:

• prašomą sumą
• nuorodos numerį
• mokėjimo terminą arba paskutinę mokėjimo datą, nurodytą pranešime

Veikite tik pagal oficialų pranešimą. Sukčiai kartais kopijuoja siuntinių sekimo kalbą, todėl naudokite sekimo numerį ir paties vežėjo svetainę arba žinučių giją, kad patvirtintumėte prašymą.

Jei sekimas tik rodo „return to sender“, bet nenurodo priežasties, paprašykite vežėjo nesėkmės kodo arba pristatymo bandymo įrašo. Tai padės atskirti:

• pristatymo bandymo problemą
• mokesčio problemą
• adreso problemą
• siuntinį, kurio atsisakyta arba kuris nebuvo atsiimtas

Jei siuntinys jau pažymėtas kaip grįžtantis į Kiniją, praktiškas kitas žingsnis paprastai yra spręsti su pardavėju, o ne su vietiniu vežėju. Paklauskite, ar jie siųs iš naujo, grąžins pinigus, ar lauks, kol siuntinys grįš, prieš imdamiesi veiksmų. Atsakymas priklauso nuo pardavėjo ir prekyvietės proceso, todėl išsaugokite sekimo ekrano kopijas ir užsakymo duomenis.

Laikykite kartu tris dalykus: sekimo ekrano kopiją, bet kokį pristatymo arba mokesčio pranešimą ir užsakymo patvirtinimą su originaliu adresu. Tai yra pagrindiniai įrodymai, jei reikės prašyti pakartotinio siuntimo, pinigų grąžinimo arba tyrimo.

Praktinis patarimas: jei būsena pasikeitė iškart po nesėkmingo pristatymo pranešimo arba mokesčio prašymo, tas ankstesnis pranešimas paprastai paaiškina, kodėl siuntinys buvo grąžintas.

Siunta iš Kinijos, kurioje matyti tik „label created“ arba „shipment information received“, dažniausiai dar nepasiekė vietinio paskutinės mylios vežėjo. Praktikoje toks statusas dažnai reiškia, kad pardavėjas sugeneravo sekimo numerį, bet siunta vis dar yra pas pardavėją, pas eksporto konsolidatorių arba pas linehaul partnerį, kol Evri, GLS, UniUni ar Colis Privé gauna pirmą fizinį nuskaitymą.

Padarykite tai šiandien:

• Patikrinkite prekyvietės užsakymo puslapį ir pardavėjo siuntimo žinutę. Ieškokite siuntimo datos, pažadėtos išsiuntimo datos ir tikslaus sekimo numerio.
• Palyginkite vežėjo statusą su pardavėjo formuluote. Jei pardavėjas sako „shipped“, bet vežėjo sistemoje vis dar rodoma tik label/pre-advice, svarbiausias trūkstamas faktas yra tai, ar siunta iš tikrųjų buvo perduota.
• Išsaugokite vieną sekimo puslapio ekrano kopiją, kur matyti statusas ir data, bei užsakymo puslapio ekrano kopiją, kur matyti užsakymo numeris ir išsiuntimo pažadas. Šie du duomenys svarbūs, jei vėliau reikės ginčyti pavėluotą siuntimą.

Jei statusas pasikeitė tik neseniai, labiausiai tikėtinas paaiškinimas yra tas, kad siunta dar fiziškai nebuvo perduota paskutinės mylios tinklui. Tokiu atveju kitas naudingas žingsnis yra laukti pirmo tikro nuskaitymo, o ne tik elektroninės etiketės.

Jei tas pats statusas išlieka kelias dienas, pirmiausia susisiekite su pardavėju, nes tik pardavėjas gali patvirtinti, ar siunta paliko jo sandėlį. Paprašykite:

• perdavimo datos patvirtinimo
• viso sekimo numerio
• įrodymo, kad siuntą priėmė eksporto vežėjas arba linehaul partneris

Tai svarbu, nes kai kurie pardavėjai užsakymą pažymi kaip išsiųstą iškart sukūrę etiketę, net jei siunta dar nepajudėjo.

Jei pardavėjas negali pateikti perdavimo nuskaitymo arba pažadėtas išsiuntimo laikas jau praėjo, atidarykite ginčą prekyvietėje arba per mokėjimo paslaugų teikėją, kuriuo naudojotės užsakymui. Įtraukite užsakymo numerį, sekimo numerį, ekrano kopijas ir pardavėjo žinutes. Tiksli pinigų grąžinimo ar ginčo termino data priklauso nuo platformos ir mokėjimo būdo, todėl patikrinkite užsakymo pirkėjo apsaugos arba ginčo skiltyje nurodytą datą.

Jei vežėjo sekimas galiausiai pasikeičia iš „label created“ į kitą statusą, siunta paprastai jau yra įėjusi į transportavimo grandinę. Jei statusas niekada nepasikeičia, problema dažniausiai yra anksčiau grandinėje — pas pardavėją arba perdavimo linehaul partneriui etape, o ne pas vietinį vežėją.

Praktinis patarimas: ieškokite sekimo numerio kartu prekyvietės užsakymo puslapyje ir vežėjo svetainėje, nes siuntoms iš Kinijos dažnai būna vienas numeris prieš eksportą, o kitas vietinis nuskaitymas atsiranda tik po perdavimo.

Taip, paprastai galite atsisakyti siuntos, jei kurjeris prašo netikėto mokesčio pristatymo metu, tačiau tai automatiškai neatšaukia mokesčio ir negarantuoja sklandaus pinigų grąžinimo. Saugiausias pirmas žingsnis yra tiksliai išsiaiškinti, už ką tas mokestis, prieš nusprendžiant priimti siuntą ar jos atsisakyti.

Veikite šia tvarka:

• Paprašykite vairuotojo arba terminalo rašytinio mokesčio išskaidymo. Jums reikia tikslios sumos ir priežasties, pavyzdžiui, importo PVM, muito mokesčio, tvarkymo / administravimo mokesčio ar kito su pristatymu susijusio mokėjimo.
• Išsaugokite sekimo puslapį, pristatymo žinutę ir bet kokį popierinį pranešimą. Jei vežėjas yra UniUni, Evri, GLS arba Colis Privé, svarbi detalė yra nuorodos numeris ir formuluotė, rodanti, kad siunta sulaikyta dėl mokėjimo.
• Patikrinkite užsakymo patvirtinimą, sąskaitą faktūrą ir atsiskaitymo puslapį, ar nėra formuluočių, tokių kaip „mokesčiai įskaičiuoti“, „muitai sumokėti“ arba „DDP“. Jei pardavėjas žadėjo, kad mokesčiai ar muitai įskaičiuoti, papildomas mokestis pristatymo metu yra stiprus ženklas, kad kažkas gali būti ne taip.
• Jei mokestis niekada nebuvo parodytas atsiskaitymo metu, nedelsdami susisiekite su pardavėju arba prekyviete. Pateikite sekimo numerį, vežėjo pavadinimą, mokesčio sumą ir mokesčio prašymo ekrano kopiją. Paprašykite raštu patvirtinti, ar turėtumėte atsisakyti siuntos, ar jie grąžins sumokėtą mokestį.

Jei atsisakote siuntos, paprašykite kurjerio pažymėti ją kaip atsisakytą arba grąžinamą siuntėjui. Išsaugokite įrodymą, kad jos atsisakėte. Tai svarbu, nes aiškų atsisakymą lengviau susieti su pinigų grąžinimo prašymu nei siuntą, kuri tiesiog liko nesumokėta ar buvo palikta.

Grąžinimo siuntimo išlaidos priklauso nuo pardavėjo, prekyvietės ir vežėjo proceso. Kai kuriais atvejais siunta automatiškai grįžta atgal; kitais atvejais ji gali likti terminale, kol mokestis bus sumokėtas, arba būti laikoma neatsiimta. Nemanykite, kad grąžinimas yra nemokamas ar automatinis, nebent pardavėjas arba prekyvietė tai patvirtina raštu. Jei siunta siunčiama atgal, paklauskite, kas apmoka grąžinimo išlaidas ir ar jos bus išskaičiuotos iš jūsų grąžinamos sumos.

Jei jau žinote, kad mokestis yra muito arba mokesčio mokestis, atsisakyti siuntos vis tiek gali būti teisingas sprendimas, jei suma atrodo neteisinga arba nebuvo nurodyta. Jei mokestis, atrodo, atitinka užsakymo sąlygas, atsisakymas gali atidėti pinigų grąžinimą ir sukelti papildomų grąžinimo išlaidų, todėl, jei galite, pirmiausia gaukite mokesčio detales.

Kad apsaugotumėte pinigų grąžinimo prašymą, išsaugokite:

• užsakymo puslapį ir galutinę atsiskaitymo sumą
• vežėjo pranešimą apie mokestį
• sekimo istoriją, kurioje matyti atsisakymas arba grąžinimas
• bet kokią pardavėjo arba prekyvietės žinutę, kurioje nurodyta, kas turėtų vykti toliau

Jei pardavėjas arba prekyvietė negrąžina pinigų po to, kai siunta grįžta, vėliau gali būti aktualus jūsų mokėjimo paslaugų teikėjas, tačiau tai priklauso nuo jūsų mokėjimo būdo ir jo terminų.

Praktinis patarimas: prieš atsisakydami nufotografuokite siuntos etiketę ir mokesčio pranešimą kartu, kad galėtumėte įrodyti, jog mokestis buvo susietas būtent su tuo pristatymu.

Vietinio vežėjo pavadinimas gali skirtis, nes ta pati siunta iš Kinijos kiekvienoje paskirties šalyje gali būti perduota kitam paskutinės mylios partneriui. Kinijos pusės arba tarptautinis linijinis vežėjas perveža siuntą per sienas, o tada vietinis kurjeris arba pašto partneris atlieka galutinį pristatymą jūsų šalyje.

Tai reiškia, kad sekimo sistemoje rodomas vežėjas dažnai nėra pradinė siuntėjo įmonė, o įmonė, atsakinga už pristatymą po atvykimo į paskirties tinklą. Taigi siunta į JK gali būti perduota Evri, o siunta į kitą ES šalį gali būti perduota GLS arba visiškai kitam vietiniam operatoriui.

Ką daryti šiandien:

• Patikrinkite sekimo istoriją, ar yra perdavimo taškas. Ieškokite formuluočių, tokių kaip atvykimas į paskirties šalį, perduota vietiniam pristatymui arba naujas vietinis sekimo numeris. Tai yra pagrindinis ženklas, kad siunta pakeitė vežėją.
• Patikrinkite ir užsakymo puslapį, ir bet kokią pardavėjo žinutę, ar nėra antro sekimo numerio. Kai kurios siuntos pirmam etapui naudoja originalų tarptautinį numerį, o paskutinei myliai sugeneruoja vietinį numerį.
• Palyginkite paskutinio nuskaitymo datą su vežėjo pavadinimu. Jei vežėjo pavadinimas pasikeitė, bet siunta turi nesenų nuskaitymų, tai paprastai yra normalu. Jei sekimas sustojo apie perdavimo datą, siunta jau gali būti pas vietinį vežėją, net jei tarptautinio sekimo puslapis dar nebuvo atnaujintas.

Jei pavadinimas pasikeitė ir siunta juda, paprastai nereikia to laikyti problema. Jei siunta atrodo įstrigusi, naudingiausias kitas žingsnis yra paprašyti pardavėjo arba prekyvietės vietinio vežėjo pavadinimo ir vietinio sekimo numerio. Įtraukite:

• savo užsakymo numerį
• originalų sekimo numerį
• paskutinio sekimo atnaujinimo datą
• šalį, į kurią siunta turėtų būti pristatyta

Jei susisiekiate tiesiogiai su vietiniu vežėju, paklauskite, ar jie gavo siuntą pagal jūsų sekimo numerį arba susietą vietinį numerį. Tai svarbu, nes tarptautinis numeris vietinėje sistemoje ne visada yra ieškomas.

Jei siunta rodoma kaip „pristatyta“, bet jos negavote, pirmiausia patikrinkite, ar ją pristatė vietinis vežėjas, nurodytas paskutiniame nuskaityme, o ne Kinijos pusės vežėjas. Pristatymo įrodymas, nuskaitymo laikas ir pristatymo adresas yra svarbesni nei originalios siuntimo įmonės pavadinimas.

Svarbiausia detalė yra tai, ar sekime matomas perdavimas vietiniam pristatymo partneriui. Jei taip, vežėjo pasikeitimas paprastai yra tik tarptautinio pristatymo dalis. Jei ne, jums reikia, kad pardavėjas patvirtintų, kuris vežėjas dabar tvarko siuntą.

Praktinis patarimas: prieš susisiekdami su pardavėju arba vietiniu kurjeriu, išsaugokite sekimo puslapio ekrano kopiją, kurioje matytųsi paskutinis nuskaitymas, vežėjo pavadinimas ir bet koks antras sekimo numeris.

Jei UniUni, Evri, GLS arba Colis Privé sako, kad negali rasti jūsų siuntos, svarbiausias klausimas yra, ar siunta iš tikrųjų kada nors buvo perduota vežėjui. Jei pardavėjas tik sako „išsiųsta“, bet negali pateikti perdavimo nuskaitymo ar atidavimo kvito, laikykite tai nepatvirtintu išsiuntimu ir pirmiausia grįžkite pas pardavėją.

Darykite tai šia tvarka:

• Patikrinkite sekimo puslapį, ar yra pirmasis vežėjo nuskaitymas.

Ieškokite formuluočių, tokių kaip „priimta“, „gauta“ arba „gabenama“. Jei matote tik „etiketė sukurta“, „siuntos informacija gauta“ ar panašią formuluotę, tai dažnai reiškia, kad etiketė egzistuoja, bet vežėjas siuntos dar gali neturėti.

• Paprašykite pardavėjo perdavimo įrodymo.

Paprašykite tikslios datos ir laiko, kada siunta buvo perduota vežėjui, taip pat vieno iš šių dokumentų:

• atidavimo kvito
• surinkimo manifesto
• paėmimo patvirtinimo
• sekimo įvykio, rodančio, kad vežėjas siuntą priėmė
• siuntos sekimo numerio ir etiketės vaizdo
• Palyginkite siuntos etiketės duomenis su savo užsakymu.

Patikrinkite savo vardą, pilną adresą, pašto kodą ir telefono numerį, jei jis nurodytas. Neteisingas pašto kodas, nepilnas adresas arba etiketės klaida gali apsunkinti siuntos atsekimą vežėjui.

Jei pardavėjas gali parodyti, kad siunta buvo perduota vežėjui, atidarykite paiešką arba pretenziją vežėjui ir pateikite jiems:

• sekimo numerį
• datą, kada siunta buvo perduota
• pardavėjo siuntos įrodymą
• visą pristatymo adresą tiksliai taip, kaip jis parašytas užsakyme

Tai svarbu, nes vežėjas gali tirti tik tą siuntą, kurią jis iš tikrųjų gavo arba nuskenavo. Jei po perdavimo nuskaitymo jie vis tiek negali jos rasti, problema greičiausiai yra vežėjo praradimas arba maršruto problema.

Jei nėra vežėjo priėmimo nuskaitymo, saugesnis kitas žingsnis yra spausti pardavėją arba prekyvietę dėl sprendimo. Paklauskite, ar jie siųs iš naujo, grąžins pinigus arba pradės savo tyrimą su vežėju. Pardavėjo sugeneruotas statusas „išsiųsta“ nėra tas pats, kas įrodymas, kad siunta pateko į vežėjo tinklą.

Jei mokėjote per prekyvietę arba kortelės paslaugų teikėją, išsaugokite viską prieš pasikeičiant ginčo terminui:

• užsakymo patvirtinimą
• susirašinėjimą su pardavėju
• sekimo ekrano kopijas
• įrodymą, kad vežėjas negali rasti siuntos
• bet kokį vežėjo arba pardavėjo pretenzijos numerį

Jei pardavėjas sako, kad siunta buvo išsiųsta, bet negali pateikti perdavimo įrodymo, pirmiausia reikia spausti pardavėją. Jei vežėjas turi priėmimo nuskaitymą, svarbi tampa pretenzija vežėjui, ir turėtumėte informuoti pardavėją, kad jis vėliau negalėtų teigti, jog siunta niekada nebuvo perduota.

Praktinis patarimas: paprašykite pardavėjo tikslaus „perdavimo“ įrodymo, o ne tik žodžio „išsiųsta“ — vienas tas dokumentas paprastai ir nulemia, ar problema yra su pardavėju, ar su vežėju.

Pažeista išorinė etiketė arba trūkstamas brūkšninis kodas dar nereiškia, kad siunta prarasta. Paskutinės mylios vežėjas vis tiek gali ją pristatyti, jei išorėje dar yra pakankamai įskaitomos informacijos siuntai rankiniu būdu atpažinti, tačiau jei nieko išorėje neįmanoma susieti su pristatymo maršrutu, siunta gali vėluoti, būti sulaikyta patikrai arba grąžinta.

Svarbiausias klausimas yra, ar dar matomas koks nors tinkamas identifikatorius:

• įskaitomas sekimo numeris
• atspausdintas vardas ir adresas
• antra etiketė arba vidinis siuntimo lipdukas
• bet koks nuskaitymo kodas kitoje siuntos pusėje

Jei brūkšninis kodas dingo, bet adresas ir sekimo numeris vis dar įskaitomi, pristatymo tikimybė didesnė. Jei etiketė suplėšyta, uždengta arba tiek blanki, kad siuntos neįmanoma nuskaityti ar susieti, vežėjas gali jos negalėti apdoroti automatiškai.

Darykite tai dabar:

• Padarykite aiškias visų siuntos pusių nuotraukas, ypač pažeistos etiketės ir visų likusių numerių ar adresų.
• Išsaugokite sekimo puslapį tiksliai tokį, koks jis yra dabar, įskaitant bet kokią būseną, kuri rodo išimtį, vėlavimą, „label damaged“, „unable to scan“, „undeliverable“ ar panašią formuluotę.
• Patikrinkite, ar siunta jau yra jūsų vietiniame pristatymo tinkle, ar vis dar juda tarp centrų. Jei ji jau pasiekė paskutinės mylios vežėją, būtent tas vežėjas greičiausiai galės patvirtinti, ar rankinis pristatymas vis dar įmanomas.
• Susisiekite su paskutinės mylios vežėju, nurodykite sekimo numerį ir užduokite vieną tiesioginį klausimą: ar siuntą vis dar galima atpažinti ir pristatyti pagal likusį adresą ar nuorodos duomenis, ar ji jau ruošiama grąžinimui?
• Jei pirkote per prekyvietę, taip pat susisiekite su pardavėju arba prekyvietės pagalba ir nusiųskite tas pačias nuotraukas bei sekimo numerį. Paprašykite patvirtinti, ar siuntimo etiketę galima išduoti iš naujo, ar jiems reikia pradėti tyrimą su vežėju.

Svarbiausias laiko klausimas yra, ar siunta dar nepasiekė grąžinimo etapo. Kai siunta pažymima grąžinimui, pristatymo tikimybė paprastai tampa daug mažesnė, todėl nelaukite kelias dienas, jei sekimas jau rodo problemą su etikete arba brūkšniniu kodu.

Jei vežėjas sako, kad negali perskaityti siuntos, paklauskite, ar dar liko koks nors rankinio rūšiavimo žingsnis ir kokio identifikatoriaus jam reikia iš jūsų. Jei pardavėjas arba prekyvietė turi įsikišti, pateikite jiems sekimo numerį, užsakymo numerį ir pažeistos etiketės nuotraukas, kad jie galėtų greitai susieti jūsų skundą su siunta.

Jei siunta jau išvežta pristatymui, laikykite telefoną netoliese ir stebėkite pristatymo pranešimą. Jei ji vis dar sandėlyje, vežėjas gali turėti paskutinę galimybę ją surūšiuoti prieš grąžinimą.

Praktinis patarimas: naudingiausias įrodymas yra nuotrauka, kurioje matyti ir pažeista etiketė, ir bet kokie likę įskaitomi sekimo ar adreso duomenys.