Пратка от Китай, която показва само „label created“ или „shipment information received“, обикновено още не е стигнала до местния превозвач за последната миля. На практика този статус често означава, че продавачът е генерирал номер за проследяване, но пратката все още е при продавача, при износен консолидатор или при партньор за linehaul, преди Evri, GLS, UniUni или Colis Privé да получи първото физическо сканиране.
Направете това днес:
- Проверете страницата на поръчката в платформата и съобщението за доставка от продавача. Потърсете датата на изпращане, обещаната дата за експедиция и точния номер за проследяване.
- Сравнете статуса на превозвача с формулировката на продавача. Ако продавачът казва „shipped“, но превозвачът все още показва само label/pre-advice, ключовият липсващ факт е дали пратката наистина е била предадена.
- Запазете една снимка на екрана на страницата за проследяване, която показва статуса и датата, плюс страницата на поръчката, която показва номера на поръчката и обещанието за изпращане. Тези две подробности са важни, ако по-късно трябва да оспорите закъсняла пратка.
Ако статусът се е променил съвсем скоро, най-вероятното обяснение е, че пратката още не е била физически предадена на мрежата за последната миля. В такъв случай следващата полезна стъпка е да изчакате първото реално сканиране, а не само електронния етикет.
Ако е останал на същия статус няколко дни, първо се свържете с продавача, защото продавачът е единствената страна, която може да потвърди дали пратката е напуснала склада му. Поискайте:
- потвърждение на датата на предаване
- пълния номер за проследяване
- доказателство, че пратката е била приета от износния превозвач или партньора за linehaul
Това е важно, защото някои продавачи отбелязват поръчката като изпратена веднага щом създадат етикета, дори когато пратката още не се е придвижила.
Ако продавачът не може да покаже сканиране при предаване или обещаното време за изпращане е минало, отворете случай в платформата или при използвания платежен доставчик. Включете номера на поръчката, номера за проследяване, снимките на екрана и съобщенията от продавача. Точният срок за възстановяване на сума или спор зависи от платформата и начина на плащане, така че проверете раздела за защита на купувача или спорове на поръчката за датата, показана там.
Ако проследяването на превозвача в крайна сметка се промени от „label created“ на друг статус, пратката обикновено вече е влязла в транспортната верига. Ако никога не се промени, проблемът обикновено е по-рано по веригата — при продавача или при предаването към linehaul, а не при местния превозвач.
Практически съвет: Търсете номера за проследяване едновременно в страницата на поръчката в платформата и в сайта на превозвача, защото пратките от Китай често имат един номер преди износа и различно местно сканиране едва след предаването.
